Nya EU-krav förbättrar tillgången till data om laddinfrastruktur
För att göra det lättare för elbilsanvändare att hitta och använda laddningsstationer har EU infört nya krav, som träder i kraft 14 april 2025.
De nya kraven som EU ställer på medlemsländerna återfinns i EU-förordning 2023/1804 om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel (AFIR). Ett av kraven är att de som är ansvariga för laddningspunkter och tankningspunkter för alternativa drivmedel som är tillgängliga för allmänheten, måste tillgängliggöra data om den infrastruktur som de ansvarar för via en nationell åtkomstpunktsom staten har utsett. I Sverige är det Trafikverket som ansvarar för den nationella åtkomstpunkten, Trafficdata.
Portalen Trafficdata (trafficdata.se)
Informationen som ska tillgängliggöras, enligt AFIR:s artikel 20, omfattar både statiska och dynamiska data. Statiska data inkluderar information som den geografiska placeringen av laddningspunkterna, antal anslutningsdon, kontaktuppgifter för ägare och ansvariga, samt öppettider. Dynamiska data omfattar bland annat driftstatus, tillgänglighet och engångspris. Dessa data tillgängliggörs för allmänheten, kostnadsfritt.
För dig som kör elbil eller använder andra alternativa drivmedel innebär dessa förändringar att det blir enklare att hitta och använda laddningsstationer. Du kommer att ha tillgång till detaljerad information om var laddningsstationerna finns, deras tillgänglighet och kostnader, vilket gör det lättare att planera dina resor och ladda din bil på ett smidigt sätt.
Lär dig mer om Energimyndighetens arbete med AFIR
Energimyndigheten anordnar den 28 april ett digitalt informationsmöte om arbetet med AFIR. Syftet med mötet är att informera om de uppdrag Energimyndigheten har som handlar om implementering av AFIR-förordningen och hur vi arbetar med dessa uppdrag.
Mötet riktar sig främst till aktörer som berörs av AFIR, men det är öppet för vem som helst att delta.
Digitalt informationsmöte om AFIR
Energimyndigheten är ansvarig för registrering av identifieringsdata
En annan förändring är att medlemsstaterna nu har krav på sig att utse en organisation som ansvarar för registrering av identifieringsdata. Organisationen blir en så kallad IDRO (Identification Registration Organisation). IDRO:s huvudsakliga uppgift är förvalta unika identifieringskoder för operatörer av laddningspunkter och leverantörer av mobilitetstjänster. I Sverige är Energimyndigheten utsedd till IDRO.
