![Energimyndigheten](/static/img/logotype_142x30.png)
Resultat
-
Höga ambitioner i det regionala klimat- och energiarbetet27 maj 2015Resultat
Genom länsstyrelsernas arbete med regionala klimat- och energistrategier har utmanande mål satts och hundratals åtgärder genomförts. Energimyndigheten och Naturvårdsverket har summerat resultaten från perioden 2010-2014.
-
Framtidsscenarier hjälper värmländska kommuner att planera klimatsmart22 november 2018Resultat
Framtiden är osäker och ingen vet vad vi egentligen har att vänta av klimatförändringarna och arbetet med att hejda dem. Länsstyrelsen Värmland har tagit fram fyra scenarier över möjliga framtider för regionen. Med hjälp av scenarierna ska kommunerna bättre kunna integrera energi- och klimataspekter i sina översiktsplaner.
-
Från bil till elcykel i Tyresö kommun12 november 2018Resultat
Vad motiverar människor till att ta bilen till jobbet varje dag? Är inte folk trötta på att fastna i bilköer till och från jobbet? Tyresö kommun ställde sig frågan vad det är för motiv och drivkrafter som påverkar människors val av färdmedel. Och om de skiljer sig åt beroende på var man bor eller inte. I ett försök att uppmuntra sina invånare att börja cykla mer genomfördes också en elcykelkampanj som ledde till att fler människor började cykla i sin vardag.
-
Samhällsekonomiska nyttor med samordnad varudistribution05 november 2018Resultat
När Södertörnkommunerna i Stockholm började införa samordnad varudistribution ville Länsstyrelsen göra en ordentlig utvärdering av de samhällsekonomiska nyttorna av samordningen. Tillsammans med IVL, Södertörnskommunerna och Widrikssons åkeri har de nu gjort en grundlig analys av läget.
-
Länsstyrelsen Skåne fortsätter sprida arbetssätt för samordnad varutransport12 oktober 2018Resultat
År 2013 startade kommunerna Simrishamn, Tomelilla och Ystad en gemensam distributionscentral som framgångsrikt har bidragit till effektivare godstransporter och koldioxidutsläpp. Nu har länsstyrelsen i Skåne drivit ett projekt för att sprida arbetet med samordnade varutransporter vidare till fler kommuner i Skåne.
-
Bilpool i Haninge kommun gav oväntade synergier01 oktober 2018Resultat
Haninge kommun genomgår just nu en förvandling från förort till regional stadskärna i södra Stockholm. Den stora bostadsbristen som råder i hela Stockholmsregionen gör att parkeringsytor blir allt mer intressanta för bostads- och verksamhetsändamål. Samtidigt är många beroende av bil i vardagen och kommunen ville via ett projekt säkerställa att tillgängligheten inte försämrades, även om antalet parkeringsplatser minskade.
-
Småskalig kraftvärme fungerar över förväntan06 juli 2018Resultat
Förnybar hushållsel till 32 villor vilket motsvarar 163 MWh el. Så mycket el har Ronneby Miljöteknik producerat genom att installera en ORC-turbin på den befintliga lilla fjärrvärmepannan i Bräkne-Hoby. Anläggningen är den första småskaliga kraftvärmeanläggning i Sverige där befintligt pannsystem utnyttjas för att driva en ORC-turbin (Organisk Rankine Cycle).
-
Verktyg visar var bostäder kan byggas för minskade transporter08 mars 2018Resultat
Om det byggs ett nytt bostadsområde, hur kommer de boende resa till jobbet, skolan och fritidsaktiviteter? Hur stor klimatpåverkan innebär resorna? Ja det är viktiga frågor att ställa sig när kommuner bygger nya bostäder. Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) har i samarbete med Svenska miljöinstitutet (IVL) tagit fram ett verktyg som mäter energianvändning och koldioxidutsläpp från personresor baserat på var bostäder byggs.
-
Svenska kraftnät ser över den egna energianvändningen15 augusti 2017Resultat
Även hos experter på att transportera el finns möjligheter till energieffektivisering. Hos Svenska kraftnät har ett omfattande arbete med att kartlägga energianvändningen i deras anläggningar från norr till söder gjorts. Resultatet blev något överraskande, även för Svenska kraftnät själva.
-
Hur mycket energi krävs för att tillverka en cykel?09 maj 2017Resultat
Skeppshult cykel är ett klassiskt svenskt cykelmärke och idag det enda cykelmärket med tillverkning i Sverige. Varje vecka tillverkas cirka 300 cyklar och för att behålla tillverkningen i Småland krävs också att kostnaden per tillverkad cykel hålls nere, utan att tumma på kvalitén.